+375 (29) 678-57-69
+375 (33) 666-08-81
+375 (17) 514-13-71Услуги
1. Удаление краски с автомобильных дисков
Чтобы обновить диски и придать им более свежий вид, нужно покрасить их. Процедура прокраски отличается простотой, чего нельзя сказать о снятии старого слоя покрытия.
1. Абразивоструйной обработкой
2. Химическим методом с применением смывок APS
3. Комбинированным методом
Абразивоструйный метод удаления ЛКП позволяет надежно, в рассчитанные сроки удалять ЛКП
Особенности:
1. Существенное механическое повреждение металлической поврхности. Особенно при использовании крупного абразива.
2. Образование большого количества мелкодисперсной пыли, содержащей полимеры, пластификаторы, тяжелые металлы (пигменты) и т.д., что крайне нежелательно при работе в закрытой камере.
3. При существенной толщине ЛКП процесс занимает очень много времени.
Химический метод удаления ЛКП
Применение смывок APS позволяет надежно и быстро удалять ЛКП с больших площадей.
Особенности:
1. Смывки APS рассчитаны на удаление ЛКП с различных сплавов. Они не повреждают поверхность (отсутствуют химическое и физическое повреждение поверхности)
2. Образуются пары органических растворителей. Необходима ветиляция, применение средств индивидуальной защиты, респиратора. Выделяющиеся пары содержат вещества 3 и 4 класса опасности (в основном), что вполне приемлемо
3. Отсутствует мелкодисперсная пыль
4. Существенно снижается "человеческий фактор" существующий при абразивоструйной обработке
5. В разы повышается производительность участка удаления ЛКП (по сравнению с абразивоструйной обработкой)
Комбинированный метод удаления ЛКП
Особенности:
1. Удаление ЛКП осуществляется с помощью смывок серии АPS.
2. Дальнейшая абразивоструйная обработка мельчайшим абразивом позволяет быстро удалять остатки смывки и отслоившего ЛКП, а также зачистить очаги коррозии при их наличии.
3. Производительность участка удаления ЛКП при комбинированном методе повышается примерно в 5 раз по сравнению с обычной абразивоструйной обработкой.
Рекомендуемый техпроцесс для комбинированного метода
1. Берем исходный диск
2. Погружаем его в смывку
3. Достаем из смывки
4. Помещаем диск в пескоструйную машину
5. Удаляем остатки краски абразивоструйной обработкой
В результате получаем чистый диск под перекраску.
Для удаления остатков краски и придания шероховатости поверхности можно применять мельчайший абразив
Финальный результат превосходит все ожидания. Диск окрашен, упакован и готов к отправке. Чтобы обновить диски и придать им более свежий вид, нужно покрасить их. Процедура прокраски отличается простотой, чего нельзя сказать о снятии старого слоя покрытия.
2. Подготовка к покраске техники, автомобильных дисков, деталей, узлов и механизмов
При подготовке автомобиля под покраску мы руководствуемся принципом – на расходных материалах не экономить, т.к. в противном случае работа будет выполнена не качественно, и как следствие – недолговечно. Тюнинг автомобиля даст водителю ощущение индивидуальности.
5) Шпатлёвка. С её помощью выравнивается поверхность и скрываются неглубокие вмятины автомобиля. Профессионалы выполняют шпатлёвку оперативно и качественно, поскольку она быстро высыхает;
3. Удаление старой краски с авиационной, военной, железнодорожной техники
Технология очиcтки металлической поверхности c техники подразумевает удаление старого и нанесение нового лакокрасочного покрытия. К сожалению, на ремонтных заводах зачастую применяют пескоструйную очистку металла от ЛКМ.
Хотя уже сегодня рынок предлагает экономически выгодную и экологически безопасную альтернативу — удаление старой краски химическим путем.
Смывка старой краски — это гелеобразный состав, который великолепно наносится как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности, не стекает.
Данная смывка представляет собой тиксоптропную жидкость, которая с помощью кисти или валика аккуратно наносится на окрашенную металлическую поверхность. Смывка позволяет очистить как небольшие окрашенные участки, так и весь корпус техники. Для очистки металла не рекомендуется применять агрессивные составы и пескоструйную обработку.
4. Зачистка резервуаров и ёмкостей
Одно из основных направлений нашей деятельности - комплексные работы по зачистке резервуаров для хранения нефтепродуктов с последующей переработкой нефтешламов.
К чему приводит накопление донных отложений на дне резервуара?
1) Ухудшается качество топлива.
2) Засоряется фильтрационная система.
3) Возникает необходимость простоя АЗС после наполнения резервуара.
Как мы осуществляем зачистку резервуаров?
- Комбинированным методом
- Механизированным методом
- Ручным методом
Зачистка емкостей от нефтепродуктов включает в себя:
- очистку резервуаров от остатков нефтепродуктов
- перевозку и утилизацию отходов нефтепродуктов
- анализ воздушной среды резервуара, на предмет отсутствия взрывоопасных паров
- если необходимо - то проводится ликвидация объекта хранения нефтепродуктов с рекультивацией земли
5. Удаление краски с бетонных стен и бордюров при ремонте
Химическое удаление краски с бетонных стен и бордюров при помощи растворителей и смывок является наиболее современным.
Достоинства:
- поверхность очищается без дополнительных механических повреждений;
- подходит для всех типов краски;
- может применяться в любом помещении
Недостатки:
- не подходит при наличии толстого слоя или, если покрытие старше двух лет
В данном случае на окрашенную стену наносится специальное вещество, предназначенное для удаления различных видов краски, после чего покрытие размягчается и соскабливается шпателем либо просто стирается тряпкой. При этом лучше отдать предпочтение уже готовым фирменным смывкам, так как использование более дешёвого растворителя или ацетона намного увеличит трудозатраты. К тому же, разные виды красок реагируют на разные виды химии, и непрофессионалу будет тяжело подобрать нужный с первого раза.
6. Инжиниринг
Мы готовы проконсультировать Вас - +375 (29) 678-57-69.